Tuxtepec, Oaxaca.- La Semana pasada el Consejo de Movilidad de Tuxtepec dio su aprobación para que el Gobierno Municipal iniciara la gestiones para que todas las terminales del transporte foráneo de pasajeros salgan del centro de la ciudad y se concentren en la Central Camionera de Segunda Clase, hoy, los propietarios de vehículos que prestan este servicio dicen no a este acuerdo que signaron autoridades del Gobierno del Estado de, Municipales así como representates del gremio del transporte de este municipio.
La gran mayoría de los concesionarios del transporte foráneo que tienen sus terminales en el centro de la ciudad de Tuxtepec, manifestaron su rechazo a la salida de estas centrales de ascenso y descenso de pasaje a la Central Camionera de Segunda Clases que se ubica en la colonia María Eugenia, ya que afirman no solo afectará económicamente a las empresas sino también a los usuarios y a los comercios cercanos a estas terminales.
Arturo Pérez, encargado de la Terminal de Autobuses Foráneos “Transportes San Bartolo”, que ofrece corridas de autobuses de turismo “Lobos” que van a Ciudad Juárez así como a comunidades como Papaloapan, Camarón, Arroyo Limón y Poblado 2 entre otros puntos de la región, afirmó que este proyecto está mal porque afectaría al usuario, ellos llegan a estas terminales y salen a comprar, vienen cargados de mercancía y es más fácil para ellos llegar al sitio de donde salen sus corridas aquí en el centro de la ciudad, si estas se van a la terminal de segunda tendrán que pagar taxi, además también traerá pérdidas económicas al comercio que se ubica alrededor de estas terminales ya que los mismos pasajeros también son clientes de estos locales.
Mientras tanto, José Martínez Mora de “Autotransportes de Tesechoacán S.A. de C.V.” que presta el servicio de pasaje hacia Playa Vicente y parte de la zona chinanteca como son La Joya, Ojo de Agua, La Esperanza, Nueva Esperanza y Loma Bonita, expuso que sacar las terminales hacia la nueva Central Camionera de Segunda Clase, será un gran error porque es una terminal realmente pequeña para que la utilicen los transportistas que realmente están legalizados, porque además hay muchos transportistas que no están regularizados pero andan prestando el servicio de manera “pirata”.
Por su parte, Alejandro Weber, representante de Transportes Otuxva expuso que este tiene que ser un proyecto integral y no solamente las urban, porque hay muchas camionetas que no hacen el servicio mixto como debe de ser que debe ser de terminal a terminal pero vienen levantando pasajeros todo el camino, y ¿quién va a regular a esas camionetas?.
“Está muy bueno el proyecto del presidente, estamos de acuerdo en irnos a la Central Camionera, pero los que van a salir ganando son los taxis, los urbanos ¿y al pasajero dónde lo dejan? porque es un gasto más el que van a hacer.
Cabe señalar que la salida de las 27 terminales del servicio de transporte foráneo asentadas en la zona centro de la ciudad de Tuxtepec moviliza a más de 300 unidades, agilizaría el tráfico vehicular como parte del proyecto de reordenamiento vial para Tuxtepec.